迪拜的持续繁荣给其居民带来了压力

阿拉伯联合酋长国迪拜（美联社）——一些居民开始感到焦灼。

随着越来越多的人来到这里，它的国有航空公司。但所有这些增长都带来了城市人口的压力。

迪拜道路上的交通感觉比以往任何时候都糟糕。尽管几乎每天都有新的房地产项目公布，但房价仍在继续飙升。夹在中间的是阿联酋公民和为其经济提供动力的大量外国人，这引发了罕见的公众担忧。

Hasnain Malik在为全球数据公司Tellimer撰写的一份标题鲜明的报告中警告称：“迪拜正在蓬勃发展，但负担能力风险正在增加。”Malik是该公司的董事总经理。

房价暴涨

根据迪拜目前的规划，该市的目标是到2040年拥有580万居民，在短短15年内将增加目前估计人口的一半以上。自1980年以来，其人口已从25.5万左右飙升至380万左右。

2002年，当这个沙漠酋长国开始允许外国人拥有房产时，房地产点燃了迪拜经济增长的火焰。在经历了2008-2009年金融危机和金融危机期间的大幅下跌之后，价格一直在飙升。

根据Property Monitor的数据，如今，每平方英尺的平均价格处于历史最高水平。房地产公司Engel & Völkers说，去年主要社区的租金上涨了20%，今年可能还会进一步上涨，因为一些居民会搬到更远的沙漠地区。

道路拥堵

甚至在经济繁荣之前，一些在迪拜工作的人就选择住在邻近的沙迦酋长国，沙迦位于迪拜市中心以北约20公里（12英里），或者更远。每天约有100万来自其他酋长国的通勤者挤在12车道的谢赫扎耶德路（Sheikh Zayed Road）上，这条路贯穿市中心和其他高速公路。研究表明，多达五分之四的员工独自开车上班。

随着迪拜的新来者的到来，这种交通只会加剧。

在过去两年中，世界其他地区的注册车辆数量增长了4%，而该市的道路和交通管理局（Road and Transportation Authority）表示，车辆数量增长了10%。

如此多的车辆已经注册，以至于该市不得不延长车牌。

在这座城市不断修建新的立交桥和其他道路改善设施的同时，越来越多的汽车从不同的方向驶来。

“迪拜非常有吸引力，越来越多的人来这里，”倡导交通问题的道路安全组织（RoadSafetyUAE）的创始人兼董事总经理托马斯·埃德尔曼（Thomas Edelmann）说。“我认为，让人们迅速来到迪拜，让他们相信迪拜，然后再修建一个新的十字路口或一条新的高速公路，这更容易。”

阿联酋人也提出了对繁荣的担忧

交通堵塞已经变得如此严重，以至于连阿联酋的知名人士都不得不打破他们在公共事务上一贯的沉默。

阿联酋著名律师哈比卜·穆拉（Habib Al Mulla）去年12月在社交平台X上写道，虽然当局正在努力解决交通拥堵问题，但这个问题需要“一套即时和长期的机制”。他随后发表了一篇评论文章，两次提到“拥堵”是迪拜等全球城市面临的“紧迫问题”之一。

Al Mulla的言论虽然措辞温和，但在阿拉伯联合酋长国，这是罕见的公开批评。在阿联酋，社会规范倾向于在“议会”（由传统统治者召集的半私人场合）提出问题。

Al Mulla在报告中警告说：“财富和机会在全球城市的集中可能会导致收入不平等，从而将低收入居民排挤出去。”

“当财富和机会仍然无法被一部分人获得时，这个问题就会变得严重，他们目睹了这座城市的吸引力被外来者占据。如果不加以缓解，这可能会带来重大的社会风险。”

此外，随着阿联酋人在人口中所占比例的减少，还有人口方面的担忧。虽然公民人数不公开，但专家多年来共同进行的一项粗略非正式计算显示，阿联酋公民约占该国900多万总人口的10%，随着外国人涌入，这一数字可能会下降。

去年12月，12月13日星期五祈祷的布道稿直接触及了生育更多孩子的责任。

“繁衍后代既是宗教义务，也是国家责任，因为这有助于国家的保护和可持续发展，”由联邦政府的伊斯兰事务和捐赠总局发布的讲道中写道。

寻找高科技解决方案

对于统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum）领导下的迪拜独裁政府来说，解决交通拥堵的可能方案从实际到想象都有。近几个月来，政府一再鼓励企业允许更多的远程工作选择，包括在11月发布的一份报告中，也建议错开和灵活的工作时间。

该研究称，每月增加多达五个远程工作日，再加上其他步骤，“可以将早高峰穿越迪拜的时间减少30%。”

迪拜的公路收费系统Salik增加了收费门，向司机收取更多费用，并将在本月底实行高峰期收费。迪拜的地铁拥有世界上最长的自动驾驶铁路线，也将在其广泛的南北路线之外进行近50亿美元的扩张。

然后项目。自2017年以来，迪拜一直在宣布在该市推出空中出租车的计划。迪拜国际机场（Dubai International Airport）正在建设首个“垂直机场”，目的是从明年开始提供这项服务。

迪拜还计划修建3300公里（2050英里）的新人行道，尽管在迪拜的夏季，行人不得不与45摄氏度（113华氏度）左右的高湿度和高温作斗争。

“在未来几年，迪拜的居民将能够通过步行、骑自行车、广泛的道路和桥梁网络、地铁及其新线路、水上出租车或特定航线上的飞行出租车来四处走动，”谢赫穆罕默德去年12月在X上说。

但就目前而言，迪拜吸引着越来越多的人，越来越多的汽车，交通堵塞只会变得越来越长。