印度马哈拉施特拉邦成立小组，探讨在孟买禁止汽油和柴油车辆

根据孟买高等法院的指示，马哈拉施特拉邦政府组成了一个七人小组，探讨在孟买禁止汽油和柴油汽车，并用电动和压缩天然气（CNG）汽车取代它们的可行性。

这一提议出台之际，人们对印度金融中心日益恶化的空气质量日益感到担忧。孟买是主要证券交易所和跨国公司办公室的所在地，由于交通拥堵加剧和正在进行的建筑项目，该市的空气质量持续下降。

在1月9日的命令中，法院强调了汽车排放的惊人增长，称它们是造成空气污染的主要因素之一。法院指出：“孟买大都市区的道路上挤满了车辆，车辆密度令人担忧。”

根据实时空气质量监测平台AQI的数据，自2020年以来，孟买的空气质量显著恶化，空气质量指数（AQI）上升了12%。

如果该禁令得以实施，将对依赖汽油和柴油汽车的汽车制造商、企业和公民产生广泛影响。该市目前缺乏足够的电动汽车充电基础设施，其地铁网络仍在发展中。
政府委员会的任务是研究该提案，并在三个月内提交调查结果。

除了拟议的禁令，据报道，马哈拉施特拉邦政府正在研究一项政策，要求车主拥有经过认证的停车位。该邦交通专员维韦克·比曼瓦尔表示，如果车主不遵守规定，车辆登记将被拒绝。
印度拥有一些世界上污染最严重的城市，一直在努力解决严重的空气质量问题。首都新德里的空气质量指数在冬季经常达到危险水平，这凸显了对污染采取紧急行动的必要性。

该小组的调查结果预计将影响孟买未来的交通政策，可能为印度其他城市与污染作斗争树立先例。

根据孟买高等法院的指示，马哈拉施特拉邦政府组成了一个七人小组，探讨在孟买禁止汽油和柴油汽车，并用电动和压缩天然气（CNG）汽车取代它们的可行性。

这一提议出台之际，人们对印度金融中心日益恶化的空气质量日益感到担忧。孟买是主要证券交易所和跨国公司办公室的所在地，由于交通拥堵加剧和正在进行的建筑项目，该市的空气质量持续下降。

在1月9日的命令中，法院强调了汽车排放的惊人增长，称它们是造成空气污染的主要因素之一。法院指出：“孟买大都市区的道路上挤满了车辆，车辆密度令人担忧。”

根据实时空气质量监测平台AQI的数据，自2020年以来，孟买的空气质量显著恶化，空气质量指数（AQI）上升了12%。

如果该禁令得以实施，将对依赖汽油和柴油汽车的汽车制造商、企业和公民产生广泛影响。该市目前缺乏足够的电动汽车充电基础设施，其地铁网络仍在发展中。
政府委员会的任务是研究该提案，并在三个月内提交调查结果。

除了拟议的禁令，据报道，马哈拉施特拉邦政府正在研究一项政策，要求车主拥有经过认证的停车位。该邦交通专员维韦克·比曼瓦尔表示，如果车主不遵守规定，车辆登记将被拒绝。
印度拥有一些世界上污染最严重的城市，一直在努力解决严重的空气质量问题。首都新德里的空气质量指数在冬季经常达到危险水平，这凸显了对污染采取紧急行动的必要性。

该小组的调查结果预计将影响孟买未来的交通政策，可能为印度其他城市与污染作斗争树立先例。